Во вторник, 27.09, управляющий директор Domodedovo Construction Management Павел Черепков, представляя проект «Аэротрополис «Домодедово», заявил о том, что до 2018 года объем инвестиций в развитие структуры аэропорта «Домодедово» составит 126,1 млрд рублей, причем 53,6 млрд рублей из них поступят из федерального бюджета. Планируется, что у проекта будет четыре инвестиционных ресурса: собственные средства, частный капитал, средства федерального бюджета и бюджета Московской области. 

В число стратегических инициатив развития территорий вокруг Домодедово входит «Аэротрополис «Домодедово» — так компания называла новую форму градостроительного образования, которая, по замыслу проектировщиков, будет включать в себя бизнес-парки, логистические и индустриальные центры, торговые комплексы, технологические, информационные и коммуникационные центры.

В целом, структурный план инвестиций выглядит так:

- реконструкця взлетно-посадочной полосы № 1 - 13,6 млрд рублей, завершение проекта - 4кв. 2012г;

- реконструкция перрона — 26 млрд рублей, включая 10 млрд из фед.бюджета, завершение проекта - 4 кв. 2017г.;

- строительство новой взлетно-посадочной полосы - 30 млрд рублей? (lj 2015u). 

- развитие первой очереди пассажирского терминала в аэропорту «Домодедово» — 11,5 млрд рублей, второй очереди — 22,7 млрд, третьей — 12,9 млрд.

К 2015 году в аэропорту компания также планирует построить два многоярусных паркинга, которые увеличат общую емкость сети парковок в «Домодедово» до 9,7 тысяч машиномест. Стоимость этого проекта — 5,49 млрд рублей, ввод в эксплуатацию первого и второго паркингов обозначен четвертыми кварталами 2013 и 2014 годов соответственно.Помимо этого, компания планирует расширить грузовой терминал, увеличив его пропускную способность со 160 до 360 тысяч тонн в год. Проект она рассчитывает реализовать за 1,2 млрд рублей до конца 2013 года. На еще один проект — реконструкцию фабрики бортового питания — компания готова выделить 1,3 млрд рублей и завершить работы в марте следующего года. Предполагается также строительство к 2016 году мини-ТЭЦ, на что потребуется 1,4 млрд рублей.

Также планируется Карго-деревня за 300 млн долларов - грузовой терминал общей площадью 30 тысяч кв. м, офисное здание не менее 3 тысяч кв. м, ангар под размещение трех самолетов Boeing-747, подъездные дороги, открытые места стоянок для воздушных судов и большегрузного транспорта.

Помимо этого проекта, Domodedovo Development совместно с частными инвесторами намерена построить гостиничный комплекс, стоимость которого составит примерно 93 млн долларов. Четырехзвездочный отель, начало строительства которого намечено на 2012, а окончание — на 2015 год, будет рассчитан на 350 номеров.

Проблемы:

Эксперты пока оценивают шансы на привлечение инвесторов как невысокие, учитывая те претензии, которые не раз направлялись в адрес «Домодедово» со стороны контролирующих и силовых ведомств. Проект несет в себе много рисков и может оказаться просто неинтересен инвесторам. Ставится под сомнение возможность реализации всего проекта «Аэротрополис «Домодедово» во многом из-за размаха проекта.